電力高壓電纜接地綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
在高壓電力電纜傳輸過(guò)程中，線路很長(zhǎng)時(shí)（1000米以上），采用護(hù)套交叉互聯(lián)接地方式（接地交叉互聯(lián)箱）。這種方法是將電纜線路分成若干大段，每一大段原則上分成長(zhǎng)度相等的三小段，每小段之間裝設(shè)絕緣接頭，絕緣接頭處護(hù)套三相之間用同軸電纜引線經(jīng)接線盒進(jìn)行換位連接，通常情況下線路的運(yùn)行狀況管理主要以定期巡檢為主，許多絕緣缺陷和潛在的故障無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且接地電壓超過(guò)安全值時(shí)危及巡視人員安全。因此采用精準(zhǔn)、快速的故障查找技術(shù)對(duì)電纜故障問(wèn)題進(jìn)行查找，并消除存在的電纜故障問(wèn)題，對(duì)供電的可靠性與穩(wěn)定性可起到積極作用。
1、非接觸式電壓檢測(cè)：不接入原有線路，不影響電纜運(yùn)行。
2、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)交叉互聯(lián)箱運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，為系統(tǒng)故障判定提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
3、電力系統(tǒng)運(yùn)維管理：及時(shí)反饋故障類型及位置、保障維護(hù)人員人身安全。
4、維護(hù)管理：異常報(bào)警、故障類型、智能調(diào)度。
5、運(yùn)維模式建立：運(yùn)用各監(jiān)測(cè)的大數(shù)據(jù)有效、量化分析，為優(yōu)化運(yùn)行線路提供參考。
6、高效管理：根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)判潛在故障風(fēng)險(xiǎn)，從而可以在事故發(fā)生前及時(shí)更換，快速定位故障位置，減少維護(hù)難度。
1.1現(xiàn)狀：
1、外力破壞：高壓電力電纜在地下敷設(shè)后，受施工或者是其他外力的破壞，導(dǎo)致高壓線路運(yùn)行故障。
2、質(zhì)量問(wèn)題：電纜本身存在質(zhì)量缺陷，導(dǎo)致投入運(yùn)行后出現(xiàn)故障。
3、施工過(guò)程：施工人員中未嚴(yán)格按照規(guī)定要求安裝電纜接頭，給電力傳輸帶來(lái)安全隱患 。
4、接地故障：接地箱設(shè)備故障老化、導(dǎo)致接地失效。
5、人工巡視：根據(jù)項(xiàng)目要求周期計(jì)劃巡檢，效率低。
6、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：110KV路線必須安裝接地系統(tǒng)監(jiān)測(cè)。
1.2運(yùn)行安全：
1、接地故障導(dǎo)致電纜金屬護(hù)套的電位就會(huì)急劇升到幾千伏甚至上萬(wàn)伏，危及維護(hù)人員人身安全，當(dāng)電纜外護(hù)套擊穿并在擊穿點(diǎn)持續(xù)放電，造成電纜外護(hù)套溫度升高甚至著火燃燒。
2、故障點(diǎn)快速定位、取代人工巡視。
1.3必要性：對(duì)高壓電纜綜合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)智能和可視監(jiān)測(cè)和管理：
1. 量化、實(shí)時(shí)、判斷電纜運(yùn)行狀態(tài)。
2. 故障點(diǎn)定位。
3. 保障維護(hù)人員人身安全。
4. 為維護(hù)、維修提供準(zhǔn)確信息。
5. 建立運(yùn)行模型數(shù)據(jù)，提供科學(xué)管理依據(jù)。
1.4系統(tǒng)功能
1、高壓電纜綜合監(jiān)測(cè)（電纜局部放電、護(hù)套環(huán)流、接地電壓、電纜溫度、防盜）。
2、高壓電纜護(hù)套接地箱中電壓監(jiān)測(cè)，為系統(tǒng)故障判定提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
3、電力系統(tǒng)運(yùn)維管理，及時(shí)反饋故障類型及位置、保障維護(hù)人員人身安全。
